सिट्रोन बेसाल्ट (Citroen Basalt) एक्सटीरियर, इंटीरियर स्पेक्स और फीचर्स
सिट्रोन बेसाल्ट (Citroen Basalt) एक पांच सीट वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी है. इसकी खासियत इसकी ढलान वाली छत है, जिसे एसयूवी कूप में बदला गया है. यह भारतीय बाजार के लिए सिट्रोन का तीसरा किफायती मॉडल है, जो C3 और C3 एयरक्रॉस के बाद आता है.
बेसाल्ट का मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, स्कोडा कुशाक, वोक्सवैगन ताइगुन, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइडर और टाटा कर्व से मुकाबला होगा। कंपनी को उम्मीद है की सिट्रोएन अपने अधिकांश प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वियों को पछाड़ देगी और सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट के वाहनों से मुकाबला करेगी।
| इंजन | 1199 cc |
|---|---|
| अधिकतम शक्ति | 109bhp@5500rpm |
| बैठने की क्षमता | 5 |
| बॉडी टाइप | सेडान |
| बूट स्पेस | 470 लीटर |
तो, क्या आपको सिट्रोएन बेसाल्ट पर विचार करना चाहिए?
सिट्रोएन बेसाल्ट एक्सटीरियर -
सिट्रोएन बेसाल्ट का डिज़ाइन आकर्षक है, इसकी ढलान वाली छत की वजह से साइड से, कार एक संतुलित लुक बनाए रखती है, जिसमें इसकी सेगमेंट में सबसे अच्छी लंबाई और व्हीलबेस की मदद मिलती है. हालाँकि, 16 इंच के अलॉय व्हील बेसाल्ट के हिसाब से अलग दिख रही है.
पीछे से, बेसाल्ट की अनूठी उपस्थिति ढलान वाली छत और कोणीय टेल लैंप के साथ जारी रहती है, जिससे इसे सड़क पर इसे आसानी से पहचाना जा सकता है. फिर भी, पीछे से तीन-चौथाई दृश्य से, बेसाल्ट पीछे से भारी और कुछ हद तक अजीब लग सकता है.
फ्रंट डिज़ाइन काफी हद तक C3 एयर क्रॉस जैसा है, लेकिन Citroen की सभी टॉप वेरिएंट में LED प्रोजेक्टर हेडलैंप के जुड़ने से प्रीमियम अपील का अहसास होता है. हालाँकि, फ्लैप-टाइप डोर हैंडल अभी भी प्रीमियम फील और उपयोगिता के मामले में कमज़ोर हैं.
बेसाल्ट पांच कलर में उपलब्ध होगी: पोलर व्हाइट, स्टील ग्रे, प्लैटिनम ग्रे, कॉस्मो ब्लू और गार्नेट रेड. गार्नेट रेड और पोलर व्हाइट दोनों को दोहरे रंग की विपरीत काली छत के साथ भी पहचाने जा सकते हैं.
सिट्रोएन बेसाल्ट इंटीरियर -
बड़े, चौड़े दरवाज़ों की वजह से बेसाल्ट में प्रवेश करना और बाहर निकलना आसान है. सीट की ऊँचाई भी प्रवेश और निकास के लिए सही है, जिससे यह बुजुर्ग यात्रियों के लिए भी सुविधाजनक है.
बेसाल्ट का डैशबोर्ड डिज़ाइन C3 एयरक्रॉस जैसा ही है, जो कोई कमी नहीं है. डिज़ाइन स्मार्ट होने के साथ-साथ सरल भी है, और भले ही इंटीरियर आकर्षक न हो, लेकिन यह अच्छी बनावट और रंग ऑप्शन के साथ एक सुसंगत मानक बनाए रखता है.
ग्लोवबॉक्स के ऊपर पैनल में एक दिलचस्प बनावट है, और एयरकॉन वेंट्स और कंट्रोल पर क्रोम फिनिश प्रीमियम अपील का स्पर्श जोड़ता है. डैशबोर्ड का हल्का निचला आधा हिस्सा और केबिन अपहोल्स्ट्री बेसाल्ट के इंटीरियर को हवादार और स्वागत करने वाला महसूस कराने में मदद करते हैं.
आगे की सीटें आरामदायक हैं, और टॉप वेरिएंट में ऊंचाई समायोजन उपलब्ध है.आदर्श ड्राइविंग स्थिति ढूँढना आसान है, लेकिन कुछ ड्राइवरों को स्टीयरिंग व्हील आदर्श से थोड़ा दूर लग सकता है, क्योंकि यह केवल ऊंचाई के लिए समायोजित होता है और पहुंच के लिए नहीं.
पिछली सीट एक बेहतरीन विशेषता है, जो अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ के बराबर आराम और स्थान प्रदान करती है. इसमें पर्याप्त घुटने और पैर रखने की जगह है, जिससे दो छह फुट के व्यक्ति एक के पीछे एक आराम से बैठ सकते हैं. हालाँकि बैकरेस्ट एडजस्टेबल नहीं है, लेकिन इसका कोण आरामदायक है, और असली हाइलाइट एडजस्टेबल अंडर-थाई सपोर्ट है.
यह सरल लेकिन प्रभावी विशेषता अलग-अलग ऊँचाई के लोगों को उनके आदर्श बैठने की मुद्रा और आराम खोजने में मदद करती है. ढलान वाली छत के बावजूद, छह फुट के लोगों के लिए भी हेडरूम पर्याप्त है, और इस मूल्य सीमा में कुछ ही कारें बेसाल्ट के रियर सीट अनुभव की बराबरी कर सकती हैं.
व्यावहारिकता के मामले में बेसाल्ट में कोई कमी नहीं है. आपको आगे के दरवाज़े पर बड़ी पॉकेट, सेंटर कंसोल में वॉलेट के लिए जगह, उसके नीचे वायरलेस फ़ोन चार्जर, दो कप होल्डर और स्लाइडिंग फ्रंट आर्मरेस्ट के नीचे एक क्यूबी मिलती है.
ग्लवबॉक्स का उद्घाटन थोड़ा छोटा है, लेकिन स्टोरेज एरिया आश्चर्यजनक रूप से गहरा है. पीछे की तरफ, आपको सीटबैक पॉकेट, डोर पॉकेट मिलेंगे जिसमें एक लीटर की बोतल रखी जा सकती है, दो कप होल्डर के साथ एक फोल्डिंग सेंटर आर्मरेस्ट और अपना फ़ोन रखने के लिए एक स्लिट है.
सिट्रोएन बेसाल्ट फीचर्स -
फीचर्स की बात करें तो, बेसाल्ट में 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर-व्यू मिरर दिए गए हैं.
| फीचर्स | नोट्स |
|---|---|
| 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले |
कार के आकार की तुलना में ड्राइवर का डिस्प्ले छोटा दिखता है. दुर्भाग्य से, जहाँ तक कस्टमाइज़ेशन की बात है, आपको ज़्यादा कुछ नहीं मिलता है और डिस्प्ले की गई जानकारी भी सीमित है. |
| 10-इंच टचस्क्रीन | टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम बड़े आइकन के साथ उपयोग में आसान है और आपको वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो भी मिलता है। |
| 6-स्पीकर साउंड सिस्टम |
साउंड सिस्टम की गुणवत्ता स्वीकार्य है, लेकिन यह किआ सेल्टोस, हुंडई क्रेटा और टाटा कर्व में दिए गए ब्रांडेड सिस्टम से मेल नहीं खा सकता है. |
| रिवर्स कैमरा | आपको 360 डिग्री कैमरा नहीं मिलता है और रियर-व्यू कैमरे की गुणवत्ता भी सबसे अच्छी नहीं है. दिन के समय भी फ़ीड दानेदार होती है और आपको गतिशील दिशा-निर्देश भी नहीं मिलते हैं. |